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フォードモーターは19日、IRC（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）最終戦のラリーオブスコットランドにおいて、新型ラリーカー『フィエスタS2000』を初公開した。

フィエスタS2000は、FIA（国際自動車連盟）が定める「スーパー2000（S2000）」ラリーカテゴリー参戦用に開発。スーパー2000は連続する12か月以内に2500台以上生産された4ドア車で、排気量2.0リットル以下、ターボや電子デバイスは装着禁止などのルールが定められている。

同車は、2010年シーズンのIRCやS2000ワールドカップへの参戦を目的に開発。フォードの英国パートカー企業、M-スポーツ社と共同開発された。M-スポーツ社は1990年代に活躍した『エスコートコスワース』をはじめ、最近では『フォーカスRS WRC』の開発を担当するなど、フォードのラリー活動をサポートしている。



フィエスタS2000は、1998ccの直列4気筒「デュラテック」エンジンを搭載。最大出力280ps、最大トルク26.5kgmを発生する。トランスミッションは6速シーケンシャル。クラッチはAP、ブレーキはブレンボで、可変式サスペンションも採用される。駆動方式はフルタイム4WDだ。

室内はスパルコ製バケットシート、ロールケージ、消火器など、スパルタンな空間に仕上げられている。

今週電撃発表されたトヨタのF1撤退や、ルノーの撤退検討報道を受け、フェラーリはこの危機的状況の責任はFIAにあると非難している。

「F1はこの12か月の間に主要な参戦者を失い続けている。ホンダ、BMW、そして先日発表されたブリヂストンとトヨタ」

「その代わりにマノー、ロータス、USF1、カンポスといったチームが参戦することにはなっているが、数が変わらないからといって、状況も同じだと言えるのか。その中でいったい何チームが2010年開幕戦のグリッドに着き、また最終戦まで残るだろうか？」

「撤退が相次いでいる原因は、世界的な経済危機よりも、F1を運営する側との争いの方が大きいのではないか」とFIAを非難する声明を発表したフェラーリ。

　排ガス規制を逃れるため、ダンプカーなどの使用拠点を偽って登録したとして、県警は１６日、大阪府茨木市学園南町、三菱ふそうトラック・バスの営業社員、今西暁容疑者（３５）を電磁的公正証書原本不実記録と同供用容疑（ほう助）で逮捕し、同社の近畿ふそう寝屋川支店を家宅捜索した。県警によると、今西容疑者は容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、顧客の同府寝屋川市、建築材料販売会社社長、尾崎幸次容疑者（６８）＝同容疑で逮捕＝に頼まれ、０７年５月２５日と０８年６月２４日の計２回、ダンプカーなど２台について、使用拠点が大阪府内なのに生駒市内とする虚偽の登録申請書を奈良運輸支局へ提出した疑い。

　県警によると、尾崎容疑者から「排ガス規制にひっかかるので大阪府では登録できない」と相談を受け、規制がない奈良県内で申請する方法を教えたという。